2017年11月30日

 

 

 

 

 

 

今年春に発売されたレクサスのＬＣが大人気なんです。

発売から一か月でなんと月の目標５０台の３６倍となる約１８００台を受注していて１３００万円超もする高級クーペにも関わらずその人気があります。

今回はＬＣのハイブリッド車とガソリン車のエンジンスペックを調べてみました。

【 ＬＣ５００ｈ （ハイブリッド車） 】

燃費　１５．８ ㎞/Ｌ

エンジン　Ｖ型６気筒

総排気量　３．４５６Ｌ

最高出力　２２０（２９９）/６６００

最大トルク　３５６（３６．３）/５１００

モーター　最高出力　１３２（１８０）

　　　　　　最大トルク　３００（３０．６）

【 ＬＣ５００　（ガソリン車）】

燃費　７．８ ㎞/Ｌ

エンジン　Ｖ型８気筒

総排気量　４．９６８Ｌ

最高出力　３５１/（４７７）/７１００

最大トルク　５４０（５５．１）/４８００

さすがに燃費はハイブリッド車の方が倍になりますね。

エンジンはＶ6とＶ8。　最後のＶ8エンジンになるのでしょうか？

排気量も、ガソリン車が５０００㏄と大きく、エンジンだけ比べるとはるかにガソリン車の方がパワーがあります。

ガソリン車のエンジン馬力はハイブリッド車２９９馬力」に対し４７７馬力とはるかに違います。

しかしハイブリッド車のモーターの出力を加えると、２９９＋１８０＝４７９馬力となり、ガソリン車とほぼ同じになります。

またトルクの方は、３５６＋３００＝６５６Ｎ・ｍとなり、はるかにハイブリッド車の方が高くなります。

出力は速さを表しますので、４７９ＶＳ４７７で大差ありませんが、

加速力を表すトルクは、６５６ＶＳ５４０と１００以上のハイブリッド車が上回っています。

ましてやモーターは最大トルク値を、０回転近くから発生させることができるため、より走りだしの加速力が異なってくると考えられます。

つまり０-４００ではハイブリッド車の方が速いのです。

専門的な数字をならべましたが、ようするに

１０年ほど前までは、『モーターを備えたハイブリッド車』＝『特殊なエコカー』でしたが、現在は一番売れる車となり、一番速い車といえるかもしれません。

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