2017年12月5日

欧州連合（ＥＵ）が自動車に対する環境規制を発表しました。

２０３０年にＥＵ内で販売する自動車についてＣＯ２排出量を３０年に２１年目標に比べて３割削減することを求めたみたいです。

欧州では２０１５年にＥＵ全体の乗用車の排出量を１キロメートルあたり１３０グラム、２０２１年に９５グラムとする規制が導入されました。

簡単にいうと１キロ走行した時の排出するＣＯ２を９５ｇ以下にしなさいという規制です。

これに破ると１グラム超えるごとに１台当たり約１２，５００円の罰金が課せられるそうです。

日本でもトヨタ、日産などを含め欧州で販売する各社は、この２０２１年の９５ｇの規制に取り組んでいます。

ＣＯ２とは何かを燃やすと必ず出てくるものです。

ＣＯ２はＨＣ、ＮＯＸのような有害物質のように触媒装置で還元できません。ということは燃料を燃やしながら走っている車は、必ずＣＯ２を排出します。

ＣＯ２の排出量を減らすには、燃料の燃やす量を減らすしかありません。ようするに燃費をよくするということです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上記の計算で燃費が２４．８㎞/ℓ以上の車となります。

燃費２４．８㎞/ℓ以上の車とは、プリウスやアクアでは軽く超えていて最近のエコカーではよく見る数字ですが、まだまだすべての車というと、かなりハードルが高いです。

次なる規制は２０３０年にＣＯ２排出量９５ｇ/㎞からの３割減ですから、燃費に換算すると、約３５㎞/ℓとなります。

まだまだメーカーにとっては多難な時代は続くことでしょう。

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