2018年1月13日

 

 

 

 

 

ゴムの硬化で雪上や氷上でのグリップ力が下がります。

スタッドレスタイヤの寿命の目安となるのは

摩耗・鮮度・ゴムの劣化の三点です。

摩耗に関しては、プラットフォームが露出するまではＯＫです。逆にいえば、プラットフォームの露出＝溝の深さが新品時の５０％未満になってしまうと冬タイヤとしての使用不可となります。

走行距離でいえば、ウィンターシーズンだけの装着で、１５，０００㎞ぐらいが限度です。

鮮度も非常に重要で、タイヤが製造されてから３～５年。新品を装着してから４シーズンぐらいが交換時期。

ゴムの劣化。スタッドレスタイヤは、夏タイヤに比べてゴムが柔らかいというのが大きな特徴。この柔らかさが経年劣化で失われ、固くなってしまうと、雪上、氷上でのグリップ力は期待できなくなる。

走り方や、メンテナンス、保管方法の良し悪しでかなり変わるが、特に低い空気圧で走っていたクルマは、クラックが入りやすく、ゴムが弱っている可能性がおおきい。溝があっても、タイヤにクラックが入っていたりしたら、買い替えを検討した方がいいでしょう。

ちなみにゴムの硬化やひび割れなどは、３シーズン以上使うと顕著になってくる。このように劣化したスタッドレスタイヤは、たとえ溝が十分残っていたとしても、雪上・氷上でのタイヤ性能はすでに半減しています。

つまり制動力、旋回性能、発進時のトラクションなどのタイヤの基本性能が、新品時の５０％以下になっているということ。クラックなどは最悪バーストにもつながるので、タイヤだけは、特にスタッドレスタイヤはケチケチせずに、安全最優先で早めの交換をお勧めします。

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